相约丽江

　   决定去丽江是在一个上网的晚上，因为过年不值班，又不想回家光守着电视和麻将过年，一时间不知道该到什么地方去玩，反正一定是要出去的，网上游来游去，眼睛一亮，对了，丽江，就是它了。我要去丽江过一个年，只是因为没有其他的选择可以满足挑剔的我。当时我真的不知道我这样一个决定，会给我带来怎样的一个充满惊喜的行程和新世纪怎样的一个洋溢热情的开始。

　　驴前辈们都说丽江是一个值得一去再去的地方，而且一定要多住上几天，正好有个丽江土生土长的同学在昆明工作，联系到他要回家过年，这样我就可以幸福的住在真正的丽江民居，好好的过一个年。于是在网上每一个去丽江结伴同游的帖子上留下了我的E—mail，还炮制了“我在丽江等你过年”的帖子。

　　帖子是这样的：我会去丽江过一个春节，希望在大研古城的四方街上看到笑意盈盈的你。不想走马观花的浏览太多消化不了的景致，只想在丽江千年的古城中洗去尘世的浮躁，那是我2001年春天的梦想，你愿意与我同游吗？对参加人员没有别的要求，也不一定需要同行，我只想在大研古城的四方街上看到笑意盈盈的你。接下来是疯狂搜索一切有关丽江的介绍、游记，关于结伴同游的E—mail也在一天接一天的增加，买好火车票，行程确定下来，我知道，我的心已经飞到丽江去了。

　　1月18日中午单位团年，因为前一天不小心吃坏了肚子，又不胜酒力，只想着早点坐上中午的火车，于是应付的吃了点，然后到火车站顺路买了一本《中国自助游手册》，就坐上开往春城的火车。虽然是春运，火车上的人出奇的少，K159次列车干净而舒适，这是我和铁路打交道以来，唯一一次让我感觉到坐火车也是一种享受的经历，我的行程也因此有了一个好的开始。同行的是一位沉默的年轻人，一位出色而稳重的昆明籍大学生，一位历尽坎坷的中年母亲，旅途就是在安静的谈话和阿来的《尘埃落定》中静静流逝。我的肚子一直不舒服，没吃东西，还好，不算太难受。19日清晨，火车进入云南省境内，太阳出来了，红土地在阳光的照耀下显得活力四射，尽管四九的天气在别处显得萧条了一点，但在这片红土地上，春天的脚步已经清晰可闻。

　　不知道为什么，我总对云南有一种说不清、道不明的热爱，不知道是因为富饶的红土地，还是因为一年只有几天不吝啬的阳光，不知道是因为碧蓝的天上飘动的彩云，还是因为时不时就跳着唱着进入梦乡的少数民族姑娘，也许还有和她们身上一样的氐羌后裔的基因……

　　读书的时候，班上有几个云南的同学，尽管我总认为每个地方都有不同的人，我也不喜欢以地区来区别别人，可是也要承认他们的确与众不同，不仅仅是因为他们略带云南口音的普通话，不仅仅因为他们回家要坐上五十多个小时的火车，还因为他们在毕业分配时，没有一个人愿意离开自己的家乡。

　　中午时分昆明到了，如果我不是刚从重庆的寒冬过来，我会以为是夏天，太阳直接而大方的照着，似乎只有这里才容纳的下它的热情，街上的人们穿衣很乱，有和我一样远道而来穿着厚厚的冬装的，有穿着在昆明永远不会错的春装的，甚至还有趁着中午太阳勇敢穿上夏装的昆明女孩，不知道是昆明的气温太高，还是昆明人的热情起了作用，我的额头沁出了微汗，春城的确名不虚传。

　　坐上公交车，到了我纳西族同学的单身宿舍，他的房间虽然不大，却收拾的整洁而舒适，车票已经买好，我们明天就去丽江。同学上班回来，我们骑上自行车，向翠湖方向过去，昆明的城市建设日新月异，建筑非常的大气，在蓝天白云的大背景下分外让人心动，让我不由得羡慕这座城市人们的幸福生活。我们围着没有围墙的翠湖公园绕了一圈，看到展翅的海鸥，还看到了金马碧鸡，听到那个日月交相辉映的传说。春城的阳光照的人暖洋洋的，我蹬着自行车，身体状态也不是很好，所以分外感觉到乏力，就想找个地方躺下来，在太阳底下美美的睡上一觉，让我封锁了一冬的思绪被云南强烈的紫外线点燃。

　　因为我生在四川，工作在重庆，喜欢旅游，所以总是会不由自主的把川、渝、滇这几个地方的旅游发展拿来比较，这几年云南思路明确，一心把旅游作为支柱产业来抓，烟草上赚的钱都投到旅游业上，高速公路建设、支线飞机建设和通讯建设、网络建设都是超常速度，讲究实在的云南人在四川人“血战到底”，重庆人“倒倒福”的时候已经有了六座五星级宾馆（昆明4丽江1景洪1），还有许多的四星级、三星级宾馆，高速公路也修的四通八达，支线飞机飞到了每一个旅游区，移动通讯的本地通月租、话费都是全球通的一半，上网实现了包月制，80元、100元、120元不等，还提出了“网络无边界”的理念，一个世博会更是赚的盆满钵满，而四川、重庆在这些方面步伐的确要慢很多，小很多，甚至一不小心连一个三峡都“告别游”了。

　　因为春运，增加车次，去丽江的高快被安排在了西客运站发车，我们是在客运站买的10点的票，车站说可以正点在西客运站上车，也可以9：15在客运站上车，再坐交通车过去，我们到了客运站，等交通车等到9：30，开到西客运站已经10点了，却遗憾的发现车站卖重了票，而且正好是我们这十几张（西客运站和客运站都在卖），估计是网络传输的问题，但我们的票是同学在五天前买的，看来管理上还是存在问题。我们没有别的办法，在她们没有提出解决方案之前，只好不下车，同学很着急，去和她们理论。因为超载，车开不出去，但直到10：30分才有人真正出面解决这个问题，我们提出因为全是车站的错，要求另包一个小车送我们去丽江，但车站不答应，我们想着要过年了，急着回家，没有和她们过多争执，就等到她们把我们这些重票没有坐的人安顿到另一个车上坐下，10：45正班车才发车，而我们又等了一车重票的，凑成一个加班车11：15分开车，到楚雄车又等了半个小时上人。不过幸运的是到楚雄、下关都是穿城而过，正班车是没有这种待遇的，这样我就可以免费的欣赏楚雄、下关这两座民族自治州的首府，也不错。楚雄、下关都是中小城市，并且彝、白少数民族的特色基本已经被现代化的生活同化，只有到了大理，才看见白族漂亮的民居，美丽的白墙和题材丰富的壁画，而且在街上很少看见年轻的姑娘穿着民族服饰，尽管白族的民族服饰在我看来是那么的迷人，只有上了年纪的太婆还坚持着自己的风采。车窗外一边是连绵起伏的苍山，一边是二十多公里长的洱海，云南十八怪中有一怪是“三尺水深也叫海”，不过洱海的确名不虚传，很美，远远望去，颜色深蓝，水波不兴，象镶嵌在滇中大地上的一块翡翠。

　　车窗外的风景不停的变幻，只有阳光一直很灿烂，想起重庆一年四季阴霾的天气，我有些嫉妒太阳对云南的偏爱。

　　从昆明到大理的公路是一直向西，大理到丽江则是一路向北，道路都相当不错，奇怪的是昆明到楚雄的路况反而比不上楚雄到大理的路况，同学解释说是因为楚雄到大理的公路后修，标准和规格要高得多。大理到丽江的公路非常吸引我，我很想以后能够有机会骑自行车花两、三天的时间从大理到丽江，七星国际越野挑战赛的比赛场地以前在大理，今年就在丽江，但都好象是外国人出风头，中国人凑热闹，2001年正好是体育健身旅游年，不知道我有没有机会实现这个愿望。

　　刚上车时，车里放的是丽江的风光片，拍的很不错，我正暗自高兴，但放完一碟，就开始放一些港台的故事片，要到丽江时开始放一些流行歌曲，纳西族的东巴文化虽然是少数民族文化中保存比较完整的，而且也受到相当的重视，但是在汉族文化、西方潮流这样强势的冲击下，要想继续发展也许太困难了，在今天这个地球村，信息社会，文化的多元性不可避免的被破坏，也许是我们少数民族共同的悲哀。联想起我自己的民族——羌族（羌族、纳西族、白族、彝族同为氐羌后裔），在这个互联网的世界里渐渐被遗忘的民族，只是在提到九寨沟时，轻描淡写的带过。互联网上没有属于羌族的站点，没有人知道在西部的土地上羌族曾经的辉煌。而我这个羌族，也只是在小学中学羌历年的时候穿过羌族的服装，没有一天住过碉楼，不会讲羌族的语言，甚至没有真心的为自己的民族自豪。我自己都觉得很可悲。我们和汉族接受一样的教育，过一样的生活，忘记彼此的差异，是一件好事，还是一件坏事？一个民族失去自我，和许多民族融为一体，是一件好事，还是一件坏事？是不是我想得太多了？

　　车到鹤庆，暮色渐重，调皮的星星开始一颗一颗出来缀满夜空，我不知道那一颗星星是为丽江点缀的，远处人家的灯火一盏接一盏的点亮，我也不明白那一盏灯火照亮的是我回家的路。就这样，我几乎能清晰的听到夜的脚步声，看着她是怎样一点一点深入滇西北的大地，用自己的魅力让我忘记白天的阳光灿烂。快到八点时，眼前出现了一条宽宽的进城大道，还有两旁整齐的路灯，丽江到了。

　　我甚至没有看清她的容颜，就一头扎进了她的怀抱。